納期目安:
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商品詳細走行距離 2500キロほど
当時、日本でCRF250Lのオーリンズのサスが見つからなかったので
2019年頃にヨーロッパから並行輸入しました。
その後、直ぐにバイク売却のため取り外し倉庫保管してあります。
商品の箱もステッカもあります。(箱は輸入時でボロボロですw)
安い物ではないので心配事も多いと思いますので、要望があれば補正なんかしない写真をUPします。
適合車種はメーカーでしっかり調べてください。
正解な型式(タイプ)は箱の写真をUPします。
千葉県 幕張あたりなら手渡しもOKです。
(手渡しの方法を知らないので教えていただける方でw)
個人的主観:250Mに入れてもかなり性能が向上しそうです。
(Mにインストールできるかは不明ですが。w)
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「詳細(ネットコピペなので参考程度にw)」
自由長:ショック全長 396
伸び側減衰調整機能:20段階
圧側減衰調整機能:40段階
ストローク:82
タイプ:S46HR1C1
ピストン径:46
備考:スプリング長 230mm
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー商品の情報
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし |
|---|
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